媒体已经被训练为融资报道机器。 在北上广深,燃油车是不被政府鼓励的,而更为环保的新能源车却颇受欢迎。而我们不太愿意交出公司的控制权,一直都在找财务投资。 但是,在共享经济最火爆的时候,它却成了“失败典型”。而其他平台至今都尚未盈利,友友用车又该靠什么活下去? 汽车分
世界在融合,随着经济消费结构的转型升级,用户的数字娱乐需求延伸至生活服务的方方面面,新的商机在肆意生长,大文娱成为连接人与消费品、人与企业的新入口。 5
她们把公共场所变成自己的工作地点,为自己牟利,这是破坏秩序,是有错在先。有经销商称,卖一箱平均亏30元左右,而经销商一旦亏钱便会退出合作。document.w
如滴滴与腾讯,滴滴之所以通过补贴迅速打开了市场,并获得微信一级入口资源,跟腾讯力挺不无关系。这番运作之下,RIO在商超渠道的占有率超过40%,是冰锐的两倍多,其
有一位做装修公司的CEO,他跟我说,他们也建立了用户群,但是入群心理素质要非常强,因为用户基本上是负面评价。 而挤掉泡沫之后,短视频行业将进行分化: 头部
从日本人口约为1亿这一点来考虑,该节目的收视率约为1.4%。 没有新增用户了
问题3:内容付费是内容主导还是渠道主导?渠道对内容的选择是否会影响内容生产
都想快速切入互联网,因为我们看到太多的成功案例和草根逆袭,作为企业老板我难